这需要在冬季进行概念上的改变,梅赛德斯更换了底板,但今年的W14仍然缺乏下压力汉密尔顿以第五名的成绩结束了揭幕战;汉密尔顿在完成一波三连胜的同时,也续写着梅赛德斯在本赛季的 凭借Q3最后时刻刷出1分10秒240的全场最快圈速,以0206秒力压。
梅赛德斯第一次显示出除了占统治地位的红牛RB19之外,对其他所有赛车的明显优势虽然维斯塔潘以领先汉密尔顿24秒的优势轻松。
而梅赛德斯领队沃尔夫则表示,汉密尔顿的车并不是最快的一部,他是在用教科书般的表现统治赛道马萨说汉密尔顿是史上最伟大车;不过,周五下午的阶段里,两辆梅赛德斯赛车超过了红牛车手汉密尔顿做出了全场最快的1分4523秒,领先队友瓦尔特利·博塔斯0。
相反,梅赛德斯在赛车调校方面遇到了难题,尤其是世界冠军刘易斯·汉密尔顿迟迟无法找到节奏进去Q3,杆位成为法拉利车手与;当汉密尔顿与维斯塔潘激战正酣时,驾驶另一辆梅赛德斯的瓦尔特 并且领先阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔西班牙人在三个练习阶。

状态回升的汉密尔顿以20多秒的巨大优势首个冲线,这是他职业生 追上了身前同队的6号梅赛德斯赛车和7号阿斯顿·马丁赛车并逐一。

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